Ovatko teräs- ja puutavaraerot erilaiset?

Kyllä, ne ovat erilaisia

Mitä eroa on teräs- ja puutavaratarpeilla?

Teräs Tarp on yleinen termi, jota käytetään kuvaamaan Flatbed Tarpia, joka on mitoitettu ja konfiguroitu kattamaan pienemmät korkeuskuormat, jotka ovat yleensä raskaita. 12 tuuman leveistä teräslevyistä käytetään myös yleisesti nimitystä 2 tuuman suojat ja 16 tuuman leveistä versioista 4 tuuman suojat.

Sahatavarat ovat tasotrukit, jotka on suunniteltu kattamaan rahti ja suojaamaan sitä elementteiltä, ​​kuten sateelta, lumelta ja mahdollisilta roskilta. Sahatavarat on tyypillisesti valmistettu vinyylistä, joko 18 oz tai 14 oz, ja monissa on pudotusläppä kuorman takaosan peittämiseksi.

Tyypillinen teräsvälipituus on yleensä sama, mutta leveämpi, koska sitä käytetään teräksen ja muiden kuormien peittämiseen, jotka eivät nouse kovin korkealle tasoskankaan takana. Siten vaadittu pudotuskorkeus ei ole niin korkea. Ne on myös suunniteltu erityisesti teräskuormille. Jos ne valmistetaan korkeiden standardien mukaisesti, ne täyttävät enemmän vaativien asiakkaiden ulkonäön, suorituskyvyn ja muut ammattistandardit ja tarjoavat samalla erinomaisen suojan kuormille. Ne voidaan kiinnittää benji -hihnoilla.

Lumber Tarp on leveämpi, mutta ei yleensä pidempi. Se on tarkoitettu suuremmille, korkeammille nouseville kuormille, jotka tarvitsevat runsaasti ulokkeita. He ovat saaneet nimensä historiallisesta käytöstä puutavarakuljetusten kanssa. Lumber -pressua voidaan kuitenkin käyttää mihin tahansa tilavaan, korkealle nousevaan kuormaan. Kuten teräsverhot, ne voidaan kiinnittää benjillä.

Kuinka käyttää Tarpeja oikein?

Tarpeiden käyttämisessä kaukoliikenteessä on kolme keskeistä periaatetta. Ensimmäinen on valita oikea verho työhön. Saatat tarvita esimerkiksi suuren puutavaran, jossa on sekä sivutipat että päätyläpät, jos kuorma nousee voimakkaasti ja vaatii täydellistä vesisuojausta. Haluat varmistaa, että tarposi on tarpeeksi suuri työhön, mutta ei niin suuri, että siinä on paljon ylimääräistä kangasta hoidettavaksi. Valitettavasti tämä tarkoittaa, että kuorma -autonkuljettajien on omistettava useita erilaisia ​​suojapeitteitä eri töihin.

Toinen avain tarpeeseen on siinä, miten pressu on sijoitettu ja kiinnitetty. Muista, että siinä on muutakin kuin vain lastin suojaaminen. Myös itse verho on suojattava teräviltä esineiltä ja tuulen aiheuttamilta vaurioilta. Asiantuntijat suosittelevat reunasuojien, kulmasuojien, liikkuvien peittojen, kumisten housujen tai muiden esineiden käyttöä, jotka voivat poistaa terävät reunat kuorman ja pressun välillä. Mitä tulee tuulen aiheuttamiin vaurioihin, se riippuu siitä, miten suojat suojataan. Ylimääräiset D-renkaat lisäävät monipuolisuutta.

Lopuksi kuljettajat saavat maksimaalisen hyödyn irti verhoistaan, jos he tarkistavat ne säännöllisesti. Tarkastus auttaa tunnistamaan heikot kohdat, jotka voidaan korjata ennen todellisten vahinkojen aiheuttamista. Kuljettaja, joka ei tarkista verhojaan, pyytää onnettomuutta.

Kuinka käyttää Tarpeja?

Peiton käyttöönotto on aina tehtävä turvallisuutta ajatellen. Koska teräskuormat ovat yleensä pienempiä, kuljettajat voivat käyttää suojapeitteitä manuaalisesti ilman suurempia ongelmia. Turvallisuuden vuoksi suojaaminen on kuitenkin aina tehtävä toisen kuljettajan tai pihalla olevan henkilön avustuksella. Henkilön pitäminen perävaunun kummallakin puolella vähentää tarvetta siirtyä kuorman yli ja suojaa pressua.

Lumber Tarps on sen sijaan eri tarina. Turvallisin tapa käyttää suurta ja tilaa vievää pressua on nostaa pressu huipulle trukilla ja avata se sitten alas. Automaattisen järjestelmän puuttuessa kuljettajien on vielä tärkeämpää saada joku auttamaan heitä.

Tasoitusta voidaan auttaa taittamalla suojat oikein ennen varastointia. Oikein taitettu pressu voidaan sijoittaa kuorman keskelle haarukkatrukilla, sitten taittaa paikalleen ja kiinnittää.

Puutavara- ja terästangot ovat välttämättömiä työkaluja ajoliikenteessä. Ne suojaavat arvokasta lastia säältä, tien soralta ja muilta vahingoittavilta asioilta. Ne ovat erinomaisia ​​työkaluja kokeneiden kuljettajien käsissä.

Kuinka monta tasosuojaa meillä on?

Puutavara-, teräs-, kela- ja savueste-, tasotraileri-, kuorma -auto- ja tasotrukit.